ประตูโรงรถของคุณทำงานอย่างไร

คนส่วนใหญ่ใช้ประตูโรงรถทุกวันเพื่อออกจากบ้านด้วยการใช้งานบ่อยครั้ง หมายความว่าคุณมีโอกาสเปิดและปิดประตูโรงรถของคุณอย่างน้อย 1,500 ครั้งต่อปีด้วยการใช้งานและการพึ่งพาประตูโรงรถของคุณเป็นอย่างมาก คุณรู้หรือไม่ว่ามันทำงานอย่างไร?เจ้าของบ้านส่วนใหญ่มักไม่เข้าใจว่าที่เปิดประตูโรงรถทำงานอย่างไร และสังเกตเฉพาะระบบประตูโรงรถของพวกเขาเมื่อมีบางอย่างพังโดยไม่คาดคิด

แต่ด้วยการทำความเข้าใจกลไก ชิ้นส่วน และการทำงานของระบบประตูโรงรถของคุณ คุณจะสามารถระบุฮาร์ดแวร์ที่สึกหรอตั้งแต่เนิ่นๆ ได้ดีขึ้น เข้าใจเมื่อคุณต้องการการบำรุงรักษาหรือซ่อมแซมประตูโรงรถ และสื่อสารกับผู้เชี่ยวชาญประตูโรงรถได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

บ้านส่วนใหญ่มีประตูโรงรถแบบตัดขวางที่เลื่อนไปตามรางโดยใช้ลูกกลิ้งที่อยู่บนเพดานโรงรถเพื่อช่วยในการเคลื่อนที่ของประตู ประตูถูกยึดเข้ากับที่เปิดประตูโรงรถด้วยแขนโค้งเมื่อได้รับแจ้ง มอเตอร์จะควบคุมการเคลื่อนที่ของประตูที่เปิดหรือปิดโดยใช้ระบบสปริงทอร์ชันเพื่อถ่วงน้ำหนักของประตู ทำให้สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างปลอดภัยและมั่นคง

ระบบฮาร์ดแวร์ประตูโรงรถ

แม้ว่าการทำงานของระบบประตูโรงรถของคุณจะดูเรียบง่าย แต่ฮาร์ดแวร์หลายชิ้นก็ทำงานร่วมกันได้พร้อม ๆ กันเพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานจะราบรื่นและเชื่อถือได้:

1. สปริง:

ประตูโรงรถส่วนใหญ่มีระบบสปริงบิดสปริงบิดเป็นสปริงขนาดใหญ่ติดตั้งอยู่ที่ด้านบนของประตูโรงรถซึ่งหมุนและคลายตัวในการเคลื่อนไหวที่ควบคุมได้เพื่อเปิดและปิดประตูขณะเลื่อนเข้าช่องโดยปกติสปริงบิดจะมีอายุนานถึง 10 ปี

2. สายเคเบิล:

สายเคเบิลทำงานควบคู่ไปกับสปริงเพื่อยกและลดระดับประตู และทำจากลวดเหล็กถักความหนาของสายไฟของประตูโรงรถนั้นพิจารณาจากขนาดและน้ำหนักของประตู

3. บานพับ:

บานพับติดตั้งอยู่บนแผงประตูโรงรถ และช่วยให้ส่วนต่างๆ สามารถงอและหดกลับได้เมื่อประตูเปิดและปิดขอแนะนำว่าประตูโรงรถขนาดใหญ่ขึ้นควรมีบานพับคู่เพื่อช่วยยึดประตูขณะที่อยู่ในตำแหน่งเปิด

4. เพลง:

มีทั้งรางแนวนอนและแนวตั้งติดตั้งเป็นส่วนหนึ่งของระบบประตูโรงรถของคุณเพื่อช่วยในการเคลื่อนที่รางเหล็กหนาขึ้นหมายความว่าประตูโรงรถของคุณสามารถรองรับน้ำหนักของประตูได้ดีขึ้น และต้านทานการโค้งงอและการบิดงอ

5. ลูกกลิ้ง:

ประตูโรงรถของคุณใช้เหล็ก ไนลอนสีดำ หรือไนลอนเสริมสีขาวเพื่อเคลื่อนที่ไปตามรางไนลอนช่วยให้การทำงานเงียบลงลูกกลิ้งที่เหมาะสมซึ่งได้รับการดูแลและหล่อลื่นจะม้วนไปตามรางได้ง่ายและไม่เลื่อน

6. สตรัทเสริมแรง:

สตรัทช่วยรองรับน้ำหนักของประตูโรงรถคู่ขณะอยู่ในตำแหน่งเปิดเป็นเวลานาน

7. Weatherstripping:

Weather Stripping ตั้งอยู่ระหว่างส่วนของประตู บนโครงด้านนอกและด้านล่างของประตูโรงรถ Weather Stripping มีหน้าที่ในการรักษาประสิทธิภาพการใช้พลังงานและฉนวน และป้องกันไม่ให้องค์ประกอบภายนอกเข้าสู่โรงรถของคุณ เช่น ความชื้น แมลงศัตรูพืช และเศษซาก