• Galvanized Garage Door Torsion Spring
  • Galvanized Garage Door Torsion Spring
  • Galvanized Garage Door Torsion Spring

สปริงบิดประตูโรงรถสังกะสี

ในขณะที่สปริงบิดปรับอุณหภูมิน้ำมันถูกให้ความร้อนและดับในน้ำมัน สปริงที่ชุบสังกะสีด้วยสังกะสีจะต้องผ่านกระบวนการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนกระบวนการนี้เกี่ยวข้องกับการจุ่มสปริงเหล็กในถังสังกะสีหลอมเหลวที่อุณหภูมิสูงมาก

หลายคนเลือกสปริงทอร์ชันที่เคลือบด้วยสังกะสีเนื่องจากมีความทนทานต่อการเกิดสนิมและการกัดกร่อนอย่างเหลือเชื่อ ซึ่งส่วนใหญ่มาจากกระบวนการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนสปริงสังกะสีสังกะสีปราศจากอันตรายจากการเกิดสนิมมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าสปริงที่มีอุณหภูมิน้ำมันส่วนใหญ่

ข้อมูลทางเทคนิค

แท็กสินค้า

หลายคนเลือกสปริงทอร์ชันที่เคลือบด้วยสังกะสีเนื่องจากมีความทนทานต่อการเกิดสนิมและการกัดกร่อนอย่างเหลือเชื่อ ซึ่งส่วนใหญ่มาจากกระบวนการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนสปริงสังกะสีสังกะสีปราศจากอันตรายจากการเกิดสนิมมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าสปริงที่มีอุณหภูมิน้ำมันส่วนใหญ่

เราขอเสนอสปริงบิดเกลียวสังกะสีสังกะสีให้เลือกมากมายในขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.75” และ 2” ในหลายขนาดตั้งแต่ 0.192, 0.207, 0.218, 0.225, 0.234, 0.243, 0.250, 0.262 ถึง 0.272

 

วิธีการวัดสปริงประตูโรงรถ?

ในการวัดสปริงบิด ให้ปฏิบัติตามสี่ขั้นตอนต่อไปนี้อย่างระมัดระวังถ้าประตูโรงรถมีสปริงสองตัว ให้วัดสปริงแต่ละตัวแยกกัน

(1) วัดขนาดลวดสปริงแรงบิด

(2) วัดเส้นผ่านศูนย์กลางภายในสปริงทอร์ชัน (1 3/4” หรือ 2”)

(3) วัดความยาวสปริงบิด

(4) Wind of Torsion Spring (แผลด้านซ้ายหรือบาดแผลด้านขวา)

measure-garage-door-torsion-spring-bestar-door

 


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • ขอใบเสนอราคาฟรี

    ส่งคำขอของคุณx