สปริงใหม่ล่าสุดจากตัวเลือก Powderสปริงประตูโรงรถเคลือบมีให้เห็นบ่อยขึ้นในแอปพลิเคชันล่าสุดผู้ผลิตและเจ้าของบ้านหลายรายชอบสปริงทอร์ชันที่เคลือบไว้เพราะดึงดูดสายตา แข็งแรง และพื้นผิวที่สะอาด
ผลิตจากเหล็กสปริงแบบบิดเกลียวแบบเดียวกับสปริงประตูโรงรถแบบ Oil Tempered และสปริงประตูโรงรถแบบเคลือบด้วยสังกะสี การผลิตสปริงที่เคลือบด้วยสีฝุ่นเกี่ยวข้องกับกระบวนการพิเศษเฉพาะ ซึ่งสีจะถูกนำมาใช้เคลือบสายไฟ และการเชื่อมด้วยไฟฟ้าจะผนึกเสื้อโค้ท
คุณสมบัติของสินค้า
(1) มิติข้อมูล:
เรามีสปริงแรงบิดให้เลือกมากมายในขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 1.75” และ 2” ในหลายขนาดตั้งแต่ 0.207, 0.218, 0.225, 0.234, 0.243, 0.250, 0.262 ถึง 0.272
(2) ติดทนนาน
ทำจากขดลวดเหล็กที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนพร้อมโคนอะลูมิเนียมเพื่อให้แน่ใจว่ามีงานหนักมากพื้นผิวเคลือบด้วยผงสีดำเพื่อการทำงานที่ราบรื่นยิ่งขึ้น สะอาดกว่า และยังทนต่อการกัดกร่อนและอบชุบน้ำมันเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
สำหรับใช้กับประตูสูง 7 ฟุต หรือ 8 นิ้ว กับ ดรัมยกมาตรฐาน 4 นิ้วออกแบบมาสำหรับช่วงการใช้งานสูงสุดขั้นต่ำ 15,000 รอบ ที่ +/- 7.5 ปอนด์ของน้ำหนักประตูเป้าหมาย
(3) ติดตั้งง่าย
ติดตั้งใหม่หรือเปลี่ยนสปริงเก่าที่เป็นสนิมอย่างรวดเร็ว
แนะนำให้ติดตั้งแบบมืออาชีพ
วิธีการวัดสปริงประตูโรงรถ?
ในการวัดสปริงบิด ให้ปฏิบัติตามสี่ขั้นตอนต่อไปนี้อย่างระมัดระวังถ้าประตูโรงรถมีสปริงสองตัว ให้วัดสปริงแต่ละตัวแยกกัน
(1) วัดขนาดลวดสปริงแรงบิด
(2) วัดเส้นผ่านศูนย์กลางภายในสปริงทอร์ชัน (1 3/4” หรือ 2”)
(3) วัดความยาวสปริงบิด
(4) Wind of Torsion Spring (แผลด้านซ้ายหรือบาดแผลด้านขวา)
